100-m-Raupenbohrgerät für den Tiefbau für Spt-, Boden-, Kern- und Schneckenbohrungen
100 m Raupenbohrgerät für den Tiefbau für SPT-, Boden-, Kern- und Schneckenbohren I. Produktbeschreibung WD-100 ist ein
Beschreibung
Basisinformation
Modell Nr. | WD100 |
Zertifizierung | ISO 9001:2000 |
Zustand | Neu |
Motor | Dieselmotor |
Bohrlochdurchmesser | 75mm |
Bohrlochtiefe | 50-100m |
Bittyp | Diamantbohrer |
Bohrweg | Rotary |
Typ | Raupentyp, Radtyp oder Kufenbasis |
Power-Motor | 10,6 qm |
Transportpaket | Seetaugliche Verpackung |
Spezifikation | 1400X800X1120mm |
Warenzeichen | Vermächtnis |
Herkunft | China |
HS-Code | 84304900 |
Produktionskapazität | 20 Sätze/Monat |
Produktbeschreibung
100-Meter-Raupenbohrgerät für den Tiefbau für SPT-, Boden-, Kern- und SchneckenbohrungenI. Produktbeschreibung
WD-100 ist ein einfaches Bohrgerät, das für Bohrlochbohrungen im Geobau und für geotechnische Erkundungsbohrungen in Projekten wie Zivilbau, Eisenbahn-, Wasserkraft-, Autobahn-, Brücken- und Staudammbau usw. geeignet ist. Typischerweise wird es hauptsächlich verwendet für:
- SPT
- Kernbohren mit herkömmlichen Kernbohrwerkzeugen.
- Bodenprobenahme mit Schneckenbohrung.
- Ankerbohren
- Mikrostapelung.
- Geothermiebohrungen.
- Brunnenbohren durch Hartmetall- und Drehbohren.
II. Technische Spezifikation
1. Bohrkapazität: 100M/75MM
2. Bohrstangendurchmesser: 42 mm/50 mm/BQ/NQ/HQ
3. Bohrwinkel: 0°~180°
4 Dreheinheit
1) Spindelgeschwindigkeit: 118.260.392.863 U/min
2) Spindelhub: 400 mm
3) Max. Vorschubdruck: 18 kn
4) Max. Tragfähigkeit: 23kn
5) Max. Spindelausgangsdrehmoment: 630 Nm
5. Winde
1) max. Hebekapazität: 10 kn (Einzeldraht)
2) Trommelgeschwindigkeit: 0,61,1,34 m/s
3) Durchmesser des Stahlkabels: 9,3 mm
4) Trommelkapazität24m
6. Arbeitshub der hydraulischen Gleitbasis: 242 mm
7. Leistung: Dieselmotor: 10,6 kW.
8. Gesamtabmessungen (L×B×H)
Mit Dieselmotor: 1400×800×1120 mm
Mit Elektromotor: 1400×700×1120 mm
9. Gewicht: 500 kg für Bohrgerät auf Kufenbasis, ohne Antriebseinheit. (WD100 mit starrer Kupplungsscheibenübertragung zwischen Dieselkraftstoff und Getriebe, kann Leistungsverluste reduzieren und beim Bohren ein hohes Drehmoment bieten)
III. Fotos
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